)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Keleti és a Józsefvárosi pályaudvar bejárása 2004. január 24.-én
|
|
|
| A Keleti pályaudvar vezérlőpultja és kijelző táblája | Leo és Szili fűtőgépek | |
|
|
|
| A Z1-es gyorsvonati kocsik javítóműhelye | ||
|
|
|
| Beépítésre és felújításra váró kerékpárok | ||
|
|
|
| V 63 156 az 1. vágányon | V 43 1139 IC vonattal halad ki | |
|
|
|
| V 63 156 kihúzott az 1. vágányról | Látkép a csarnok... | ...és a másik irányba a "Százlábú" híd felé |
|
|
|
| M 44 427 | A 001-es Milkabika a tárolón pihen | |
|
|
|
| Variációk egy gépre: V 43 1093, V 43 2342 és V 43 327 | ||
|
|
|
| V 43 327 profilból | A 26 066 kissé kibelezve várja sorsát | A Szili-trió a másik oldalról nézve |
|
|
|
| M 61.010 itt várja a feltámasztását | Pillantás a Tizeske "szoknyája" alá... | |
|
|
|
| A kerékesztergát működés közben nézhettük meg | Itt húzzák fel a forgáccsal teli csillét | |
|
|
|
| XII sz. kézi működtetésű daruskocsi | ||
|
|
|
| Közben megérkezett a 002-es Milkabika | A 26 013-as Mazsola,... | |
|
|
|
| ....és a vezérlőasztala | "Alváz-szex" :-) | A csapat az alagútbejáratot keresi... |
|
|
|
| Valaha itt fordították meg a gőzösöket, de manapság már jóval ritkábban használják | ||
|
|
|
| V 43 1095 húz el mellettünk IC vonatával, | itt pedig a 016-os Kecsapbika Bécs felé | V 46 004 tolatószolgálatban |
|
|
|
| 502-es Repcebika a villamos felüljárójánál | TVG pótkocsik... | |
|
|
|
| ...a két pályaudvar elágazásánál | A tolópadon az állapotát látva egyikünk sem mert átsétálni | |
|
|
|
| Ez sem mai darab, de jól beválhatott! | Látkép a Józsefvárosi pályaudvar felé | A konténerterminál nemrég költözött el |